Zhongsheng 타이밍 벨트 및 중국의 동일한 산업의 개발 상태

애플리케이션 필드에서 동기 벨트의 지속적인 확장과 해마다 수요가 증가함에 따라 동기 벨트 전송 사용에 대한 요구 사항도 증가하고 있습니다. 동기 벨트 전송에 노출 된 많은 문제와 결함이 있으며, 실험으로 분석하고 검증해야하며 이론적으로 입증되어야합니다. 이러한 문제는 동기 벨트 전송 이론의 연구 및 개발을 촉진합니다. 사다리꼴 프로파일 동기 벨트의 발명 및 적용 이후, 다양한 톱니 동기 벨트가 엔지니어링에 널리 사용되어왔다. 동기 벨트의 베어링 용량과 작업 수명을 향상시키는 것은 동기 벨트 기술 연구의 핵심과 주제입니다. 강도 연구 측면에서 Zhongsheng Zhongsheng 브랜드는 벨트 치아 사이의 하중 분포, 벨트와 풀리 사이의 피치 차이, 벨트의 피로 강도 및 골절 특성, 불완전한 메쉬의 영향의 영향에서 가장 두드러집니다. 허리띠. 타이밍 벨트의 강도는 분석됩니다. 동기 벨트의 전송 특성에 대한 연구 측면에서 Zhongsheng Zhongsheng 브랜드는 초기 긴장, 회전 전송 오류 및 치아 등반 현상과 같은 다양한 측면에서 동기 벨트의 전송 특성을 분석했습니다. 벨트 진동 및 소음 연구 측면에서 Zhongsheng Zhongsheng은 진동 및 소음의 원인과 영향 요인에 대해 논의했으며 진동 및 소음을 ​​줄이는 방법을 제안했습니다.
현재,이 분야에서 개발 된 동기 벨트 전송과 외국에 대한 국내 이론적 연구 사이에는 여전히 특정 차이가 있습니다. 신제품과 새로운 프로세스에 대한 이론적 지침이 부족하여 디자인이 큰 실명으로 이어집니다. 외국과 비교할 때, 국내 동기 벨트의 품질과 수량에는 여전히 특정한 차이가 있으며, 이는 일반적인 산업 목적만을 충족시킬 수 있으며 일부 까다로운 경우에는 여전히 장점이 없습니다. 지적 재산권의 보호로 인해 국내 연구 기관과 기업은 수입 변속기 벨트의 주요 기술을 완전히 파악할 수 없습니다. 소개, 소화 및 흡수에 기초하여 일부 국내 대학과 기업은 적극적으로 이론적 실험 연구를 수행하고 새로운 유형의 동기 벨트 및 생산 장비를 개발하고 있습니다. 헤링본 치아와 풀리 사이의 접촉 분석은 헤링본 벨트의 하중 베어링 메쉬 프로세스 시뮬레이션을위한 중요한 분석 방법이며, 치아 프로파일 설계와 동기 벨트의 기계적 분석을 연결하는 브리지입니다. 국내외의 많은 학자들은 단일 나선 치아에 나선 각도로 치아의 접촉 분석에 중점을두고 있으며, 헤링본 치아에 대한 연구는 상대적으로 적습니다.
동기 벨트 분야의 연구 핫스팟은 하중 베어링 용량 및 서비스 수명을 향상시키는 방법에 중점을두고, 치아 강도 증가, 전송 정확도 향상 및 전송 노이즈 감소 측면에서 전송 품질을 향상시키고, 부품을 착용하여 동기식 벨트를 만들기 위해 노력합니다. 내구성있는 부분으로. 또한, 양면 치아 프로파일, 뒷면의 V 그루브 및 동기식 풀리 및 V- 벨트 풀리의 동기 드라이브가있는 동기 벨트의 개발 및 사용도 연구원에게 큰 관심을 갖는 영역입니다. 둘째, 동기 벨트 제조 공정을 개선하고 생산 비용을 줄이며 제조 어려움을 해결하는 방법을 연구하십시오.